东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.体现了各种零配件结构在走到一起的设计制作，以减少了零配件总数，增大了零配件的适用性，省掉了众多麻烦零配件；如：抽泵壳、液压油泵壳、抽泵漏电管、液压油蒸发器壳——结构在缸内；进气歧管、节温器座、蒸发水小循坏管、汽油机油滤清器座——结构在气缸盖内。

2.要尽可能的抑制配件上的的人数和平种；如：伞小齿轮室的伞小齿轮统计数为6个（含驱动软件伞齿油泵和空油压机的4个伞齿）；待冷却缸筒用的是泡沫塑料喷咀（B机每缸这个，C机每缸俩个），已然未能进一次简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面使用结构特征轻小和简单化的附注总程，专用性高。叶片式齿轮油泵； 冷冲压转子及搭配搭配组合滑动轴承式高压泵；板翅式汽车柴油发动机油冷却后器；旋装搭配搭配组合型汽车柴油发动机油柴油空气滤芯；旋装式汽柴油柴油空气滤芯；多孔管式汽车柴油发动机油吸油器；增压和非增压之前，因工作中密度和能力分等级有较多不同，使汽柴油泵、缸筒、上解压缩环及连杆屏幕总成铸件不适用，其它的均适用（增压型上架增件排除）。

5. 重中之重零件加工厚度充分的，难度产出充分的。

6.成了适应性许多种适用范围和相匹配的必须 ，结构设计时开创很大的建议选用件。如：捧场口可修在上方、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；齿轮油尺标可修在前、中、后所在位置；自选装空油压机、液压多路阀泵和空调的机；自选装温度开启设备；自选装这些各类高压汽油泵。

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