活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发三相异步电机柜连杆 (1) 连杆高强螺钉断：连杆高强螺钉是通用型件，没能私自选择任何文件来用作。凡因烧瓦使得发兰后的高强螺钉或经多次大于紧度后用的高强螺钉应变更新件。连杆高强螺钉开裂的缘由多数防松螺丝扭力缺点，使高强螺钉维持感受到为严重波动而开裂。 此刻高强螺钉头与连杆盖按沾染面上面有磨损情况光滑平整的皱痕。但如果察觉到连杆比较大的被烧发兰，则是而且烧瓦有炎热使得高强螺钉文件变质所至。

(2) 连杆柱塞销衬套换新后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔适用。铰孔时更好是把连杆放置在立 钻或立镗上规定较准衬套孔垂直于度后也能铰，如果连杆比较大的孔与衬套孔心中线平 行度将超差。

(3) 叙述情形时的连杆是不能再实用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令轮胎磨损较为严重性。 温馨提示：是烧连杆瓦，从连杆瓦本就质量管理来 讲，最主要是生产制造长宽比不相非常符合规范要求，使相互积极配合间距过 小而带来。见图2-5-16。在生产制造瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被清掉的，即瓦的两端髙度比中央部 位薄。轴瓦合格率结果能否试检。步骤是按中规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆掉查轴瓦，0.3与15部件还不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则事实证明该处生产制造空位过小，出现相互积极配合间距过小。 处理好土办法：用180需求水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆式的连杆式环上面铲缸或烧伤或受损，原故常为喷油器做雾化不太好，或是冒出 滴柴油车（喷管卡、启动油压机值低），喷油角度来过大，长时限载慢速高溫上班，除积碳过重，排热缺陷等。

(2)缸筒环环卡孔：原因分析常为缸筒环环与环槽轴径厚度过小，缸筒环环槽生产制造不一致合 的尺寸耍求，缸筒环附过窜气发动机积碳明显。

3．火塞环(1)火塞裙部韧带拉伤：原由常见为打着机打着机齿轮油加脂不正常、打着机打着机齿轮油制冷发射差（打着机打着机齿轮油压机力差稍低 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有此提升装置）、打着机机温过高伴发。火塞的火塞环上半部铲缸或烧伤或龟裂，原由常见为喷油器做雾化不容易，甚至会现身 滴重油（喷管卡、开起油压机稍低），提供的油多角度过大，长时刻限载底速持续高温上班，积 炭异常，散热性能不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环所以，金星由于这些根本原因划痕，有缸人体窜气（这时机人体废水有压力提高，吸呼器窜 大烟）及窜发动汽车机油上点燃室（泄压阀管排蓝烟，耗发动汽车机油强烈偏少），其常见根本原因是进气不净，长用时超裁工做及长用时低速档工做。偶有时刚更换新件也会冒出此类现像，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨合期好，工做一条用时会出所快好了。   (2)缸筒环断，其原因先是因缸筒环卡去世，缸筒环再没有扭动，这之时 候该缸窜气窜润滑油更特别严重，事业也越来越越差，若能使缸筒煅烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hnguiyuan.cn/