PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次的英文版Pressure心理重压 Time日子的英语缩写，故PT气油设备又可分为心理重压一日子设备，它是选择气油泵的输入心理重压P和PT喷油器的计量检验日子T的相护匹配来调整循环法提供的油量的。

  PT汽柴油机整体由PT汽柴油机泵(俗称PT泵)，汽柴油机厢，浮子油厢，汽柴油机空气滤芯器，喷油器，汽柴油机配资歧管及回油歧管等构成的。汽柴油机厢的区域较高，为在康明斯柴油机生产发减速机关机时，汽柴油机不至擅自排入喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的区域处拥有浮子油厢。浮子油厢还可以油面要增加固定，若想使PT泵的进液压力要增加一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式石油管道泵:从重油箱少将军衔油抽去并加压力确认助力泵过滤芯送至变频调速器。②可控硅调压器:调接从轮齿式石油管道泵排出的汽油力，并操作汽油机的转动速度。③节流阀:在各式工作状况下，系统自动或手動管控流向喷油器的汽油工作压力（量）。④断油阀:弄断燃料供求关系，使柴油密度机熄车

  以此所知:PT汽油机泵在汽油机软件系统中起供、调压和变频调速等做用。即在应适当各种压为下将汽油机供入喷油器；在汽油机机电机转速比或容载情况发生变化无常时即时调控提供的油各种压为，以调整提供的油量满足了生产发生变化无常的还要；调控并增强汽油机机电机转速比。   气油由PT泵在气油都分配好歧管送至各喷油器，PT泵为高压变压器低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分別装在各缸的液压缸扣上，对PT水下混凝土来的气油使用计量检验，并加高压变压器使其成雾状喷入烧内，很多的静音发动机经回油管接头流进静音发动机箱。喷油器的气油引射由配气轴承轴上的其中一个喷油轴承在推杆、拐臂等能够。PT泵和喷油器相互之间相互配合使用气油压机力和喷容量大小不一的调节器。PT泵由曲轴正时小伞齿在配气轴承轴正时小伞齿能够，泵包含变速器掌控，其首要型装用两极变速器(PTG变速器)，只掌控静音发动机风能发交流接触器的怠速和较高转数。依照静音发动机风能发交流接触器主要用途的各种，还可在要装PTG变速器的PT泵上加个装MVS(意为：机械装备可变气门正时转数)变速器，实际的上不是种过程变速器。

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