玉柴广西顶博发电机组制造系直立式四缸、六缸、水冷、四冲程、直喷式高速柴油发电机。功率范围30-900KW，转速为1500-2400r/min，具有油耗低、扭距大易启动、操作维修方便等优点。为发电机组、固定动力、工程机械、农用机械的理想动力。广西顶博发电机组制造:玉柴柴油发电机组作为一个整体由很多的部分组成，而零部件作用的发挥离不开整体,玉柴柴油机机体的安装图2-3-10及图2-3-11。安装于机体上的零部件，数量较多，下面只列举出在安装时有特殊要求的几种零部件，其余不作讲述。

图2-3 -10 YC6108G气缸体总成

1联轴器盖  2节流阀体  3主联轴器螺帽  4市场定位套  6正时惰蜗轮  7惰轮联轴器  8惰连轴衬套  9惰轮隔板  10锁片  11小螺帽  14封水圈  15缸套  18发动机机高压油泵里面机械传动蜗轮  19联轴器  27缸垫  29正常呼吸器  33高压油泵底托  34調整垫圈  37球面镜垫圈  40底托螺帽  44主油道密封塞

图2-3-11 YC6108G气缸体总成

1气缸轴衬套 2其中夹头承盖 3夹头承盖 4夹头承螺钉 5销 8气缸轴轴套螺钉 15汽压过低報警器器 18调压阀总承 20汽压報警器器    

1．玉柴柴油机水堵及主油道油堵的安装 

对水堵的的装置程序参与图2-3-12，的装置程序符合要求：十是在水堵密封带圈体上一致涂上11747密封带圈胶。第二是的装置程序后的水堵外端口与防御反应对齐或稍低一些。 

图2-3 -12我们身体水堵的按照

  玉柴柴油机主油道油堵的安装

  主油道油堵分前油堵和后油堵，YC4110、YC4112、YC6112前油堵为碗形塞。后油堵为内六角螺塞。YC4108、 YC6105、 YC6108、 YC6L、 YC6M机前油堵为带0形圈的密闭塞，后油堵为碗形塞，下述图2-3 -13随时。

安装要求：

(1)在螺塞中段涂上545封严胶，用内六角板手打紧时需。(2) 密封带塞口有O形圈，组装时心切勿搞坏。(3)装有及时后，填料密封塞及螺 塞外端口应稍低一些于空压机端口。装有时，用软金属件敲击即入。

2．凸轴衬套的安装注意事项参见图，图为凸轮轴衬套的安装

(1) 气缸轴孔的后台面是有倒角的（前沿不倒角），之所以按装衬套时，用专业公装从空压机后台朝前沿依次按装。(2) 凸轮轴轴衬套油孔须要改变方向补体成分上的进油孔。要留意：对YC6105、YC6108 机第2、6挡衬套各自有一油孔通向顶杆座。YC6M机只需一油孔改变方向。（因轴瓦上会开油槽）YC4108机第2、4档各自有一油孔通向顶杆座。其它的机器有一号挡有 ～油孔通向顶杆座。固此在装配时请加要留意。(3) 衬套重新安装后放进卧镗里加工到完全符安全定尺寸大小，请求如表2-3-4。  

3．缸套安装注意事项。

(1)清理掉缸套台肩处的生锈腐蚀现象或发动机积碳。(2)怎么安装前先诊断玉柴火力发直流电设备缸套钻孔大小会不非常符合规性定规范要求如表2-3-3。(3)在缸套装防雨圈（YC6112镶缸套机、YC4112手手机型号号及YC4110 手手机型号号为湿式缸套，还要装防雨圈）(4)往身体上重新装有时，在防水性座位涂上适量润滑油，用心甩动缸套边加力边压入。如用力压未入时，能用木料垫平上面敲压入专业到位即刻，如图所示2-3-16。YC4112和YC6112机缸套与身体是紧相互配合的，缸套在重新装有前先放置于液氮中冷却后10min后做出用垫片轻敲入。YC4110G缸套为滑配缸套。

(5)玉柴柴油机缸套装进机体后必须按图2-3-6测量其缸套台肩凸出机体上平面的高度。对YC6L机其高度通过加减少调整垫片（倒角面向上）来调整。

缸套选用时，以我们的体内分组名字体样色标制选用同字体样色的缸套，如红对红，蓝对蓝（或A对A、B对B）。这边不为详述。表示：各式各样cpu型号的缸套与心肌细胞密切配合，方式上是分成小组搭配的。

1．润滑油冷凝喷水嘴、喷钩的使用。见图2-3-17，图2-3-18 

冷却喷咀、喷钩的安装方法及注意事项： 

(1) 管口食材是丁晴耐高温胶水环境的项目 PVC，装时间接压入丝杠承座管口孔需先。标准要求压合理，不可高轴套座孔。装用完后，需在无盐黄油枪加注机静音作油压机喷射出去试验检测，在活塞式件左右两止点时管口喷射出去的油束不得不射在活塞式件内腔内外壁，且油束不可散发。特别留意：当热车机启动时间间隔较长，凡在拆油底壳时，特别留意捡查喷咀有无锈蚀变质顺坏，如果有顺坏，需更换新件。

(2) 发动机机油闭式冷却塔后喷钩为铁管对焊件，装配时靠准确精确定位销准确精确定位，用螺拴加固在零件上。装配前先全面检查限压阀球游戏活动什么情况下机灵，对焊件油孔什么情况下连通。标准要喷钩喷油一定要瞄准发动机连杆内腔对发动机连杆带内闭式冷却塔后油道的车型，油束标准要射到发动机连杆上的油道。（靠焊 接件加工制作绝对），时候喷钩不要与发动机连杆裙部或曲轴平衡点块有涉及。注意事项：装机系统采用发动机连杆，一定要还有喷钩让位口。

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