拉低比与启驱驱动力相对稳相关性有过大的关系，相对的认为拉低比越高，启驱驱动力的驱动力就越大。般认为在启驱驱动力的另外的设计方案保持不变的情形下，拉低比越高的速率越大，速率越高。然而拉低比过高会导致的相对稳相关性减少，启驱驱动力使用期限不但缩减。汽油机拉低比拉低修补技巧举例说明以下： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）配件互相加上摩擦过大。 故而，修复中应将这样互相加上摩擦保持在准许值面积内。（2）零部件和变形或具体尺码偏差。由于，拆卸零部件处理中应严守的操作规范起来，以确保处理效率；直接在换件时不用忘记了查看，不用错换或装用性格未达标证书零部件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座重要划痕，同时应更改气门与门座圈。（2）气式垫薄厚不超结构设计适用要，应调整适用适用要的缸垫。（3）活赛壳体凹坑，倘若应换用合理的活赛。（4）气缸筒上的电磁室烧损，调换合格率的气缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。