柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的最主要零配件是用一流锰钢钢加工成的针阀和针阀体，两者之间合又说针阀偶件(又说喷油嘴偶件)。针阀上方的圆形的界面与针阀体某些的内圆形的界面作高精准度的移动密切结合，密切结合厚度约为0.001~0.0025mm。此厚度一定在标准规定的範圍内。若厚度过大，则也许形成漏油而使液压回落，干扰喷雾式品质；若厚度过小，则针阀未能任意移动。针阀中下方的锥面基本尽展在针阀体的方形油腔中，其效应是抗住由液压可能会导致的心轴扭力而使针阀升高，于是 此锥面又说压力强度锥面。针阀底部的锥面与针阀体上某些的内锥面密切结合，以实现了喷油器内腔的密封垫隔绝，又说密封垫隔绝锥面。针阀上方的圆形面及底部的锥面同针阀体上某些的密切结合面是过程精磨后再上下级磨细而确认其密切结合精准度的。于是，标配和磨细好的一~副针阀偶件是未能对换的。

  装在喷油器体上半部的调压大拉簧根据挺杆使针阀紧压在针阀体的封闭锥面上方，使其喷孔开启。唯有当汽压升高到就可以应对调压大拉簧的弹簧时，针阀能力飘向而開始了喷油。发射開始了时的喷汽压力决定于于调压弹簀的弹簧，它可调压内六角螺丝调控。

  油田然油从进液压管连接管经滤清器、喷油器体中的油道进入到针阀体上面的环型槽体内。此槽与针阀体下面的环状服务器用两位斜孔贯通。经过下面空腔的油田重油对针阀锥面产生向，上的轴径阻力，当此力解决了调压气弹簧和针阀与针阀体间的矛盾力(此力非常渺小)后，针阀上移，开起喷孔[如图是5-2(b)如图所示]，然后油田然油便从针阀体上方的喷孔喷人助燃室内外。针阀的升程给予喷油器体上方面的控制，这极为有利的于马上地立即切断然油。当喷汽油泵已停喷油时，由油田液压管内油压机大幅度骤降，针阀在调压弹簀的用下快将喷孔关，已停喷油。

  在喷油器岗位其间有少量出柴油从针阀和针阀体的协调面间的时候露出。本分柴油对针阀可起防锈效果，并想着挺杆边上的裂缝攀升，可以通过回液压管金属接头螺栓螺母1上的孔进到回液压管金属接头，流向到柴油箱中。为以防微小拉圾不通喷孔，在直流高压液压管金属接头金属接头上衣有破损的缝隙式空压三滤。

  喷油器用2个比较放置螺母比较放置在气阀盖起来的喷油器座孔内，用铜锥体密封隔绝，以防漏气。重新安装时，喷油器领头应伸出手气阀体三视图一条距離(各种各样的产品均有大概规范)。以此,可在铜锥体与喷油器间加平垫或用修改铜锥体的具体方法来调节。

   国内135系列广西顶博发电机组制造重油机均选用孔式喷油器。其特质是:喷孔外径小、吸雾产品好，但其精确需要高，给孔眼激光加工所带来务必的困难，使用的中喷孔易被积碳拥塞。

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